قالب وبلاگ موتورسوار حرفه ای
قالب وبلاگ موتور مسابقه ای
 |
قالب وبلاگ انتخاب شده مشاهده قالب وبلاگ |
قالب وبلاگ قبلی  |
نام قالب : قالب وبلاگ موتور مسابقه ای
نوع استایل : دو ستونه
وزن قالب : متوسط
نوع قالب : گرافیکی ، ساده ، دو ستونه
مناسب موضوعات : ورزشی و دیگر موضوعات مرتبط
مرورگرهای سازگار : همه مرورگرها ، همه ورژن ها
keywords : قالب وبلاگ موتور,قالب وبلاگ گرافیکی,قالب وبلاگ تیره,قالب موتورسیکلت,قالب موتور مسابقه ای برای وبلاگ,قالب وبلاگ ورزشی,قالب وبلاگ مسابقه ای,قالب وبلاگ تک چرخ
| کد قالب پرشین بلاگ | کد قالب بلاگفا |
| کد قالب بلاگ اسکای | کد قالب میهن بلاگ |
| کد قالب پارسی بلاگ | کد قالب سرویس دهنده |
| کد موزیک پیشنهادی قالب وبلاگ موتورسوار حرفه ای |
قالب وبلاگ موتورسوار حرفه ای :
قالب وبلاگ موتور مسابقه ای، در این قالب وبلاگ دو ستونه با رنگبندی تیره یک موتورسوار حرفه ای را میبینید که سوار بر یک موتورسیکلت مسابقه ای در حال تک چرخ زدن است که نشان دهنده ی مهارت بالای اوست. در اطراف این موتورسیکلت افکت های نوری جذاب دیده میشود که نشان از سرعت بالای موتورسیکلت دارد. در قسمت پست ها و منو های قالب از رنگ آبی تیره و تصویر موتورسیکلت و کلاه ایمنی استفاده شده که زیبایی قالب را افزایش داده است.این قالب دارای سئوی 100%میباشد که ایندکس بیشتر و سریع تر مطالب شما در موتور های جستجو را به دنبال دارد.
موتورسیکلت که به اختصار به آن موتور نیز گفته میشود، وسیله نقلیه‌ای دو چرخ و موتوردار است و همانند دوچرخه دو چرخ دارد اما بجای پدال همانند اتوموبیل دارای موتور احتراقی است.
برخی بر این باورند که سازنده‌ی این دستگاه موتورسیکلت (موتور بخار) فردی امریکایی به‌نام سیلوستر اچ. روپر میباشد.
مسابقات جهانی رسمی موتور سیکلت در حجم‌های ۱۲۵ -۲۵۰ -۵۰۰ سی سی انجام می‌گیرد که به کلاس ۵۰۰ سی سی آن موتو جی پی می‌گویند. برخی از موتور سواران در این مسابقات مانند والنتینو روسی ایتالیایی و خورخه لورنزو اسپانیایی دستمزدی بیشتر از کریس رونالدو فوتبالیست پرتغالی دریافت می‌کنند. برخی از این موتورها مانند هوندا ان اس ار ۲۵۰ دو زمانه به ایران وارد شده‌اند ولی مسابقات حرفه‌ای این موتورها در ایران وجود ندارد.
از برندهای موتورسیکلت می‌توان هوندا - یاماها - سوزوکی - کاوازاکی ژاپن، کی تی ام اتریش، ایژ - ام زد روسیه، هارلی دیویدسون آمریکا، دوکاتی ایتالیا و بی ام و آلمان اشاره کرد.
معمولاً شرایط تهیه و نگداری موتور سیکلت به دلیل ارزانی نسبت به اتوموبیل آسان تر است. همچنی گرفتن گواهی نامه راندن موتور معمولاً آسان تر از گواهی نامه اتوموبیل رانی است ولی راندن موتور به مهارت‌هایی به مراتب بیشتری نیازمند است.
